1. Великий діапазон ваги. Поковки бувають від кількох грамів до сотень тонн
2. Вища якість, ніж лиття.Куванняволодіють кращими механічними властивостями, ніж виливки, і можуть витримувати великі сили удару та інші важкі навантаження. Тому для всіх важливих і напружених деталей використовуються поковки.
Для висококарбідних сталей,поковкиякісніші за прокат. Наприклад, прокат із швидкорізальної сталі може відповідати вимогам лише після реформування для кування. Особливо фрези з швидкорізної сталі повинні бути ковані.
3. Найлегша вага. З огляду на забезпечення міцності конструкції, поковки легші за виливки, що зменшує вагу самої машини, що має велике значення для транспортування, літаків, транспортних засобів та космонавтичного обладнання.
4. Збережіть сировину. Наприклад, для колінчастого валу власною вагою 17 кг, що використовується в автомобілях, при використанні прокату для різання такування, на стружку припадає 189% ваги колінчастого вала, тоді як при використанні штамповки на стружку припадає лише 30%, що також скорочує час обробки на 1/6.
Точні ковки дозволяють не тільки заощадити більше сировини, але й заощадити більше людино-годин на обробці.
5. Висока продуктивність. Наприклад, використання двох гарячих кувальних пресів для кування радіальних упорних підшипників може замінити 30 автоматичних різальних верстатів. При використанні обсадного автомата для виготовлення гайок М24 продуктивність шестивісного токарного автомата в 17,5 рази.
6. Безкоштовнокуваннямає велику гнучкість. Тому на деяких ремонтних заводах для виготовлення різноманітної фурнітури широко використовуються методи кування.
